日本学士院紀要 第80巻 第1号「日本の貧困率と社会保障財源」

日本学士院紀要（第80巻 第1号）に私の論考が掲載されました。

記事は下記よりご覧ください：

「日本の貧困率と社会保障財源」
https://www.jstage.jst.go.jp/article/tja/80/1/80_1/_article/-char/ja

日本経済新聞 「電気料金抑制に効果」

 日本経済新聞 （4月3日朝刊）に論考が掲載されました。
【経済・政策】『電力自由化の現在地　識者に聞く　「電気料金抑制に効果」』

日経電子版に、より詳細な内容で掲載されています。

日経電子版（4月2日）：

「電源への投資不足どう克服？　電力自由化の成果と課題を識者に聞く」

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB150GK0V10C26A3000000/?n_cid=dsapp_share_ios
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日本経済新聞 経済教室「いま必要な成長戦略(上) 岩盤規制の改革に踏み込め」

日本経済新聞の経済教室 （4月1日朝刊）に論考が掲載されました。

日経電子版：
「いま必要な成長戦略(上)　岩盤規制の改革に踏み込め」

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCD121NB0S6A310C2000000/
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清華大學公共管理学院（中国北京）CIDEG主催のカンファレンスにパネリストとして参加しました（2025年11月15日）

2025年11月15日（土）に中国北京で開催された清華大学公共管理学院産業発展・環境ガバナンス研究センター（CIDEG）主催のカンファレンス「The 20th Anniversary Conference of CIDEG」にパネリストとして参加しました。同日にはこの他、第5回青木昌彦論文賞授賞式（The 5th Masahiko Aoki Award in Comparative Institutional Economics Award Ceremony）も行われ、翌16日（日）には様々なテーマでのパラレルフォーラムが終日開催されました。

○開催日：2025年11月15日（土）
○会　場：中国北京 清華大学 公共管理学院 産業発展・環境ガバナンス研究センター（CIDEG）
○セッションテーマ：Technological Innovation and Industrial Development

清華大學公共管理学院（中国北京）のCIDEG主催の日中学術ワークショップに参加しました（2025年9月18日）

2025年9月18日（木）に東京で開催された北京・清華大學公共管理学院CIDEG主催の日中学術ワークショップ「The Future of Artificial Intelligence and Industry」に参加しました。現地では日中の専門家が集い意見交換と議論が行われました。

○開催日：2025年9月18日（木）
○会　場：東京大学 福武ラーニングシアター
○テーマ：The Future of Artificial Intelligence and Industry

The Life and Medical Sciences Innovation Institute(LMSII) 主催の学会で基調講演を行いました（2025年8月20日）

The Life and Medical Sciences Innovation Institute(LMSII)の主催で2025年8月19日～21日に東京で開催された「The 2nd Symposium on World Economics, Finance and Business (WEFB)」において基調講演を行いました。

"Economic Growth and Cities: Why Did Japan's Rapid Growth End in 1974?"

講演で使用したスライドを下記に添付いたします。

https://drive.google.com/file/d/1kzyc8sHnRq1BcAl83DyzxmTC8sf5dzxJ/view?usp=drive_link

九州国際大学で7月19日に行われた「戦略・グローバル研究に関する第9回国際会議2025」で、『北九州空港が牽引する北部九州の地域発展』 という題の講演をしました。

九州国際大学で7月19日に行われた「戦略・グローバル研究に関する第9回国際会議2025」で、『北九州空港が牽引する北部九州の地域発展』という題の講演をしました。

講演の主旨は以下の通りです。

 1．福岡市成長の最大の要因は、空港の存在だった。
しかし福岡空港の容量は限界に達しているから、福岡市は成長の壁に直面している。

2．福岡から北九州空港へのアクセスの改善によって、福岡市と北九州市とが共に成長を続け、アジア有数の巨大双子都市としてのポテンシャルを実現できる。

3．北九州空港が拡充されると、北九州市は、商社、金融、メディア等の第三次産業でのアジアの中核都市の一角を担うことになる。
さらに、貨物輸送の増大とそれに伴う周辺の輸送基地化と工業団地化をが起きる。

講演自体は英語で行いましたが、パワポは日英両語です。
通訳がなかったため、日本語に訳した講演原稿と共に、アップロードします。

パワーポイント：https://drive.google.com/file/d/1zl__YYTE9Wudx_qomqk5kvq0gglSs29p/view?usp=sharing

講演原稿：https://drive.google.com/file/d/1bnjJMMgc4cGFelnsxxaOMshZO9szAhIc/view?usp=sharing

北京の清華大學公共管理学院のCIDEGで開催された「The 14th Masahiko Aoki Award in Comparative Institutional Economic High-Level lecture」において講演を行いました（2025年7月4日）

北京の清華大學公共管理学院のCIDEGで2025年7月4日に開催された「The 14th Masahiko Aoki Award in Comparative Institutional Economic High-Level lecture」において次の講演を行いました。

Japan’s Income Inequity and Social Security System

講演で使用したスライドを下記に添付いたします。

https://drive.google.com/file/d/1BhMpBKKn9inppQSXxWmG0qySQNuf8XqD/view?usp=sharing

この講演は、中国の社会保障制度の改革において参考になりうる日本の経験を抽出したものです。日本が、失敗したこととしては、①基礎年金と健康保険をを税方式化せずに保険料で賄ってきたために、低所得者の保険料負担が過大になったこと、②低所得者の消費税負担を相殺するための給付付き税額控除を導入していないため、低所得者の税負担が過大になっていることを挙げています。日本が成功した事例としては、賦課方式を人口変動から中立的な年金方式に転換するためにマクロ経済スライド制を導入したことを挙げています。